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最新公告
2014年中国汽车改装行业信息徐州地区通报会   发布时间: 2014 . 10 . 23 点击人气 3529 次
 
 
 

   
 
     2014年10月18日,由全国汽车改装专业委员会与徐州市工商联共同发起,由全国汽改委江苏副主任级单位——徐州国瀚文化发展有限公司负责组织的“2014年中国汽车改装行业信息通报会”,在徐州银地汽车大市场成功举行。
 

 
    徐州市政府相关领导出席通报会,徐州市工商联主席丁川女士、徐州市商务局田建苏书记、金山桥经济开发区魏志刚书记、徐州市工商局副局长李兆荣、中国银行徐州分行行长赵赫、北京国派文化产业集团,徐州国瀚文化发展有限公司董事长杨光先生、徐州银地汽车大市场副总李文东先生及我市汽车相关领域的企业代表共同出席了通报会。
 

 
    全国汽车改装专业委员会秘书长、《关于汽车改装立法提案》起草人之一的韦嘉诚先生专程出席通报会,并在会上做重要信息通报。
 

 
    韦嘉诚秘书长对即将汽车改装法规的出台及市场的需求做重要的信息通报。“由于此次汽车改装法规在未公布前属于保密信息,在会上我不便透露太多,只是想告诉大家,现在是需要准备的阶段,改装市场需求量即将爆发,全国汽改委会给每一个会员单位提供大量的汽改资源,供我们的汽车改装行业提前占有市场。”
 

 
    会上汽车相关领域企业代表向韦嘉诚秘书长现场提问
 

 
    韦嘉诚秘书长说:“汽车改装行业就像医院一样,平时在马路上你是看不到病人的,可是在医院里却排着长长的队。拿北京为例,北京的汽车保有量500万辆,而北京的汽车改装企业400家,汽车改装的需求量很大,以至于北京较为成熟的改装企业选择车辆进行改装,而不是一味的所有车辆都改。针对这么一个大的市场需求,改装企业考虑更多的是人员工作时间带来经济效益的问题。针对改装法规的出台,整车厂会增加改装项目,但是整车厂是进行批量改装,一条改装生产线出来的就是上百辆或上千辆的改装车,它不是针对一个个的个体车辆进行改装,而这就是我们改装店的盈利点。很多改装企业重视的是“往前改”的问题,却忽略的返改的利润,在改装法规没有颁布之前,或颁布之后,对于国家限制的改装范围,很多车辆在进行车检或出售时,必须进行返改,也就是要改回到原厂标准,而这一部分的利润空间也极为可观。”
 

 
改装师与韦嘉诚秘书长进行交流
 

 
银地汽车大市场李总介绍银地汽车城规划方案
 

 
会后,国瀚和银地负责人陪同韦嘉诚秘书长考察24小时酷车地带的改装车间。
 

 
考察车友娱乐会所
 

 
考察活动广场
 
 
考察24小时酷车地带工地

银地李总介绍后期规划


 
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